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7L LIQUI MOLY Spécial Tec V 0W-30 huile moteur L'Huile De Öl-schlamm Rinçage
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Vendeur: auto-carparts24 ✉️ (293.845) 98.7%, Lieu où se trouve: Leipzig, DE, Lieu de livraison: EUROPEAN_UNION, CH, Numéro de l'objet: 145892521518 7L LIQUI MOLY Spécial Tec V 0W-30 huile moteur L'Huile De Öl-schlamm Rinçage. 7L LIQUI MOLY Spécial Tec V 0W-30 huile moteur L'Huile De Öl-schlamm Rinçage Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Pièces auto-24 Numéro d'article: 9727470 Numéro d'article: 9727470 contenu de la livraison 1x LM Special Tec V 0W-30 bidon plastique 5 l 2x LM Special Tec V 0W-30 bidon plastique 1 l 1x 300 ml d'origine LM 5200 de rinçage à la boue d'huile Description Spécial Tec V 0W-30 Type de conteneur Bidon en plastique Approuvé / Compatible pour les marques suivantes Volvo VCC 95200377 Contenu [litres] 5 litres 1 litre longueur 95 58 Foule 5L 1 litre Approuvé / Compatible pour les marques suivantes Volvo spécification ACEA A5 ACEA B5 API CF API SL ILSAC GF-3 Volvo VCC 95200377 Classe de viscosité SAE 0W30 Description Huile moteur fluide basée sur une technologie synthétique qui empêche de manière fiable les dépôts, présente une extrême stabilité au cisaillement, réduit les pertes par friction dans le moteur et offre une excellente protection contre l'usure. Idéal pour les moteurs essence et diesel modernes avec ou sans technologie multisoupapes, Valvetronic, suralimentation des gaz d'échappement et avec et sans filtre à particules diesel (DPF) ou refroidissem*nt de l'air de suralimentation (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. Environnement et étiquetage Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente, pendant les heures d'ouverture, l'huile usagée dans la même quantité d'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. Application Les instructions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées. Fabricant Liqui Moly zone d'opération Ce lubrifiant a été développé principalement pour répondre aux exigences des voitures Volvo dans différents modèles de véhicules. D'autres constructeurs automobiles tels que Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda, etc. en exigent également. un lubrifiant de cette spécification dans différents types de véhicules. Spécification ACEA A5/B5 Spécification selon API SL, CF Spécification selon ILSAC GF-3 Classe de viscosité selon SAE 0W-30 Type d'huile Technologie de synthèse Spécifications/Approbations ACEA A5, ACEA B5, API SL, API CF, ILSAC GF-3, Volvo VCC 95200377 Fiche de données de sécurité télécharger ici télécharger ici Universel Oui Bidon de 300 ml de conditionneur de boue d'huile Couleur braun / brun Type de conteneur Boîte de conserve Restriction du fabricant Liqui Moly Contenu 300 longueur 54 Qualité - réduit les dépôts - élimine les boues noires - nettoie les canaux d'huile, les alésages et les tamis - facile à utiliser - évite des réparations coûteuses - économique - évite une lubrification insuffisante - évite l'agglomération des produits de combustion Description Combinaison de principes actifs spéciaux et très efficaces composés de détergents solubles dans l'huile et de dispersants thermiquement stables pour l'élimination rapide et facile des boues noires et autres produits de combustion du moteur et du carter. La chambre de combustion du moteur à essence contient du carburant et de l'air et, après allumage et combustion, des résidus totalement ou partiellement brûlés. La plupart des produits de combustion s'échappent par le système d'échappement, mais une petite proportion pénètre dans le carter moteur sous forme de gaz dits de fuite et donc dans l' Huile moteur . Le carburant partiellement brûlé a une faible solubilité dans l'huile et est à l'origine pour la formation de boues et de vernis sur les surfaces métalliques. En présence d'oxygène et d'azote, l'huile lubrifiante forme lorsqu'elle est chauffée des produits d'oxydation insolubles, qui contribuent à leur tour à la formation de boues et de dépôts. Dans les moteurs diesel, le soufre est également introduit dans la chambre de combustion, qui brûle pour former du SO2 et du SO3 et, avec l'eau issue de la combustion du mélange carburant/air par le moteur, forme de l'acide sulfurique ou acide sulfurique. Ces produits, qui se trouvent initialement encore dans la zone des segments de piston avec la suie et les résidus de carburant oxydés de faible poids moléculaire et qui y développent déjà des propriétés négatives, sont mélangés aux gaz de soufflage ou entraînée dans le carter avec l' Huile moteur , où se forment des dépôts et du vernis. provoquer de la rouille et de l'usure. Base de reliure Additifs, fluide porteur / additifs et fluide porteur Odeur caractéristique / caractéristique Point d'éclair 63°C Application Un bidon de 300 ml suffit pour les moteurs avec une capacité d'huile allant jusqu'à 5 l. Après l'ajout, parcourez environ 200 km comme d'habitude, en évitant de fonctionner à plein régime. Changez ensuite Huile moteur et le filtre à huile. S'il est extrêmement sale, répétez le nettoyage. Si nécessaire, nettoyez le filtre à huile dans le carter d'huile. Peut être utilisé avant chaque vidange d'huile. viscosité Viscosité à 40°C 20 mm²/s zone d'opération Surtout pour les moteurs essence et diesel boueux dans allen les domaines. Peut être utilisé en toute sécurité dans les véhicules équipés de courroies de distribution fonctionnant à l'huile. les autres informations Pour Ne convient pas aux motos équipées d'embrayages humides ! Mot d’avertissem*nt Danger Fiche de données de sécurité télécharger ici Environnement et étiquetage Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente, pendant les heures d'ouverture, l'huile usagée dans la même quantité d'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. Danger Avertissem*nts de danger EUH 208 Contient de l'alkylphénol en C14-16-18. Peut provoquer des réactions allergiques. EUH 208 Contient de l'alkylphénol en C14-16-18. Peut provoquer des réactions allergiques. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H332 Nocif par inhalation. consignes de sécurité P101 Si un avis médical est requis, avoir le récipient ou l'étiquette à portée de main. P102 Conserver hors de portée des enfants. P261 Éviter de respirer les vapeurs ou les aérosols. P271 Utiliser uniquement à l'extérieur ou dans des zones bien ventilées. P280 Porter des gants de protection/un équipement de protection des yeux/du visage. P312 Si vous ne vous sentez pas bien, appelez un CENTRE ANTIPOISON/un médecin/…. Les numéros de pièces d'origine (numéros OE) servent de numéros de référence à des fins de comparaison et peuvent varier Tous les logos, noms de marques et marques déposées utilisés sont la propriété de leurs propriétaires Tous les produits sont testés de qualité Habituellement, tout est en stock – donc pas de temps d'attente 1 mois de droit de rétractation Garantie de 24 mois sur les produits neufs Garantie de 12 mois sur les biens d'occasion Facture incl. TVA légale Pas de hotline payante, appels aux tarifs locaux Notre service pour vous ne s'arrête pas à la vente des marchandises Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente, pendant les heures d'ouverture, l'huile usagée dans la même quantité d'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l' SAE Viskosität 0W30 Marke LIQUI MOLY Hersteller QR-Parts EAN 4061966097011 Referenznummer(n) OE 4100420037689, 4100420037696, 4100420052002 Referenznummer(n) OE 3768, 3769, 5200 Anwendung Kraftfahrzeug Referenznummer(n) OEM Liqui Moly Special Tec V 0W-30 Kanister Kunststoff 1 l Referenznummer(n) OEM Liqui Moly Special Tec V 0W-30 Kanister Kunststoff 5 l Referenznummer(n) OEM 300ml Original Liqui Moly 5200 Dose Öl-Schlamm-Spülung Anwendungsbereich Wartung & Pflege / Inspektion Herstellernummer 9727470 Produktgruppe Öle Produkttyp Motoröl Angebotspaket Ja Menge 7 L
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